面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和下游客戶對(duì)鋼材品質(zhì)的更高要求，邢鋼公司通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備升級(jí)，在盤條表面氧化鐵皮控制、脫碳層改善及外觀質(zhì)量提升等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)響應(yīng)下游客戶高端化需求，進(jìn)一步鞏固了其在特種鋼材領(lǐng)域的領(lǐng)先地位
一、精準(zhǔn)控冷工藝：氧化鐵皮厚度顯著降低
氧化鐵皮厚度直接影響下游客戶的酸洗和拋丸工藝效率。傳統(tǒng)盤條生產(chǎn)過(guò)程中，氧化鐵皮過(guò)厚或結(jié)構(gòu)致密會(huì)導(dǎo)致酸洗時(shí)間延長(zhǎng)、成本增加，甚至影響最終產(chǎn)品的表面質(zhì)量。針對(duì)下游客戶對(duì)酸洗和拋丸工藝的嚴(yán)苛要求，邢鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化控冷工藝參數(shù)，調(diào)整軋制后的冷卻速率和溫度曲線，成功將SWRCH35K、10B21、ML40Cr、SCM435等關(guān)鍵鋼種的表面氧化鐵皮厚度控制在行業(yè)先進(jìn)水平。新工藝使氧化鐵皮結(jié)構(gòu)更疏松、附著力更低，客戶反饋酸洗效率提升30%以上，新工藝形成的氧化鐵皮結(jié)構(gòu)更為疏松，附著力顯著降低，使客戶的酸洗時(shí)間縮短20%-30%，拋丸清理效率提升15%以上，大幅降低生產(chǎn)成本并縮短加工周期。目前，該技術(shù)已在邢鋼多條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用，并逐步推廣至其他鋼種，為汽車零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的原材料解決方案。
二、 零脫碳突破：防脫碳涂層設(shè)備投產(chǎn)見(jiàn)效
表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關(guān)鍵因素，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，盤條在加熱過(guò)程中容易與氧氣反應(yīng)，導(dǎo)致表面碳元素流失，進(jìn)而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命。軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對(duì)表面脫碳層深度尤其敏感，傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。為了解決這一難題，邢鋼斥資引入了防脫碳涂層設(shè)備，通過(guò)在盤條表面噴涂耐高溫防氧化涂層，有效隔絕氧氣，使二火材的脫碳層深度最好可達(dá)到“零脫碳”水平。經(jīng)客戶驗(yàn)證，該技術(shù)有效避免了因脫碳導(dǎo)致的疲勞性能下降問(wèn)題，特別適用于高精度軸承、高端彈簧制造領(lǐng)域，目前已與多家行業(yè)龍頭達(dá)成戰(zhàn)略合作
三、 定制化包裝方案：守護(hù)盤條“零擦傷”品質(zhì)
隨著邢鋼產(chǎn)品在新能源汽車、精密儀器部件等高端領(lǐng)域的應(yīng)用拓展，客戶對(duì)盤條表面光潔度和外觀質(zhì)量的要求日益嚴(yán)格，盤條表面擦劃傷會(huì)影響后續(xù)加工。為此，邢鋼對(duì)盤條外觀防護(hù)提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，公司通過(guò)成立專項(xiàng)小組，針對(duì)不同產(chǎn)線、規(guī)格的盤條進(jìn)行全流程尺寸測(cè)量，并聯(lián)合包裝供應(yīng)商開(kāi)發(fā)定制化解決方案：采用高抗壓耐磨材質(zhì)包裝袋，定制化設(shè)計(jì)了四種不同尺寸的包裝袋，保證各規(guī)格盤條的包裝袋能夠貼合盤條，對(duì)盤條表面起到有效的防護(hù)，確保運(yùn)輸過(guò)程中盤條表面無(wú)擦劃傷；同時(shí)通過(guò)對(duì)產(chǎn)線的天車吊具完成防護(hù)升級(jí)，通過(guò)加裝特種防護(hù)膠套，徹底解決了盤卷吊運(yùn)過(guò)程中的內(nèi)部擦劃傷問(wèn)題，這一看似細(xì)微卻至關(guān)重要的改進(jìn)，使產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量合格率提升至99.9%，進(jìn)一步鞏固了邢鋼在高端特種鋼領(lǐng)域的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，獲客戶高度評(píng)價(jià)。
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