4）軋制線的對(duì)中
生產(chǎn)中要求各機(jī)架軋制線處于同一直線上，機(jī)架軋制線的偏移，輕者造成孔型磨損不均，損壞導(dǎo)衛(wèi)，重者可直接造成堆鋼事故。
軋制線的對(duì)中的含義既包括同一機(jī)架的進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)與在軋孔型的對(duì)中，又包括整個(gè)機(jī)組在軋制線上的一致性。
在機(jī)架安裝過(guò)程中，每個(gè)機(jī)架軋制線的定位通常是選擇整個(gè)軋制線兩端的兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，通過(guò)掛鋼絲的方法確定每一個(gè)軋機(jī)的坐標(biāo)。使鋼絲的中心線與機(jī)架軋制線中心重合，并安裝固定機(jī)架，換輥換槽后軋制線對(duì)中可通常采用如下三種方法：
軋制線作標(biāo)記法。一般在軋機(jī)底座或牌坊位置做軋制線中心坐標(biāo)標(biāo)記。在機(jī)架橫移或安裝過(guò)程中，是導(dǎo)衛(wèi)中心線與標(biāo)記重合。
利用光源觀察對(duì)中。一般在前一機(jī)架軋機(jī)入口導(dǎo)衛(wèi)處設(shè)置一光源，在下一機(jī)架出口導(dǎo)衛(wèi)出觀察，以此來(lái)確定中間機(jī)架的軋制中心線。
數(shù)據(jù)調(diào)整法：通過(guò)軋機(jī)的相關(guān)尺寸，計(jì)算出軋機(jī)與軋機(jī)底座端部之間的尺寸，再結(jié)合軋制線的尺寸計(jì)算出一對(duì)軋輥上每一個(gè)孔型中心線與軋制線間的尺寸關(guān)系，來(lái)測(cè)量調(diào)整軋制線。
5）機(jī)架間張力的判斷及調(diào)整
機(jī)架間張力對(duì)軋件尺寸的影響是一個(gè)很復(fù)雜的塑性力學(xué)過(guò)程。如在1號(hào)、2號(hào)孔型中產(chǎn)生拉鋼，即2號(hào)和1號(hào)軋機(jī)之間產(chǎn)生張力，此張力使沿軋制方向產(chǎn)生阻力減小，從而使金屬沿軋制方向的流動(dòng)增加，而向?qū)挾确较虻牧鲃?dòng)減小，使軋件寬度尺寸變小。相反則得，堆鋼過(guò)程可使軋件寬度方向尺寸變大。
通過(guò)以上分析可見(jiàn)，當(dāng)軋件尾部離開(kāi)前一機(jī)架時(shí)寬度又變大了，則說(shuō)明前一機(jī)架與該機(jī)架之間存在張力，因?yàn)閺埩σ坏┫Ш螅摍C(jī)架軋件寬度就變大了。寬度變化越大，則表明張力越大，這樣調(diào)整工可通過(guò)測(cè)量或判斷軋件頭尾寬度尺寸與中間軋件寬度尺寸的變化來(lái)確定機(jī)架間是否存在張力。中間軋件寬度尺寸的變化可采用軋件兩旁（輥縫處）未軋部分的寬度來(lái)判斷?，F(xiàn)場(chǎng)具體采用兩種方式：一是用肉眼觀察，二是用燒木印來(lái)判斷，后者適用于較小尺寸的軋件。
機(jī)架間張力的大小可直接由主控臺(tái)通過(guò)電機(jī)負(fù)荷電流的變化來(lái)判斷。當(dāng)軋件咬入第一根鋼后，電流值為a，若軋件咬入第二架后電流值保持不變，則無(wú)張力，當(dāng)電流值發(fā)生變化時(shí)，如小于（或大于）a值，則表明一、二架存在拉鋼（或堆鋼）。
軋機(jī)在各架軋件高度得到確認(rèn)后，就可以利用軋機(jī)的調(diào)速來(lái)逐架消除張力了。調(diào)整張力應(yīng)首先從第一架開(kāi)始，逐架向后調(diào)整。如果從末架開(kāi)始調(diào)整，就有可能調(diào)好后面，再調(diào)前幾架時(shí)，又使后面的張力關(guān)系重新得以破壞，而引起事故。
可以使前一架升速，但升速應(yīng)當(dāng)是少量的、累進(jìn)的，邊升速邊觀察該機(jī)架軋件在寬度方向上是否有所增大。升速時(shí)要注意觀察此兩機(jī)架間軋件是否有微量立活套產(chǎn)生。速度一直升到該機(jī)架軋件寬度符合要求為止。如果一根軋件在寬度方向上尺寸變化無(wú)規(guī)律性，則可能由于局部鋼溫不均所致；如果有周期性，則可能前面若干道次中，其中有一機(jī)架軋輥偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，或孔型上脫落一塊，俗稱“掉肉”，而引起周期性的來(lái)料大小不一致。以上情況的發(fā)生則要根據(jù)具體原因加以處理。
一般來(lái)說(shuō)，調(diào)張力的主要方法是調(diào)整軋機(jī)的轉(zhuǎn)速，但是在實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程之前，必須保證各機(jī)架軋件高度尺寸符合工藝要求，切不可又調(diào)轉(zhuǎn)速，同時(shí)又調(diào)輥縫，兩項(xiàng)調(diào)整同時(shí)進(jìn)行勢(shì)必造成調(diào)整混亂
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